“降低注册门槛，打造离岸金融中心，当然这还是不够的。我要和意大利政府谈谈，关于两地互相免签的，马耳他的发展，离不开意大利的友好对待。事实上，马耳他应该对欧洲所有国家进行免签，在下一次的欧共体会议上，英国将全力推动这件事。”

    “当前我的目的，是先取得意大利政府的友好政策。”

    艾伦威尔逊在马耳他呆了两天，他最关注的就是，马耳他现在的失业率怎么样。失业率倒是看得过去，不过马耳他不是纽芬兰，三百多平方公里的面积，确实是贫瘠了一些。

    不过英国驻摩洛哥和突尼斯的大使，接连传来了好消息，两国对法国强硬镇压阿尔及利亚的态度表面接受，但心中不满。而且也担忧，法国会借此在未来干涉两国的内政。

    尤其是突尼斯，深切的感受到了来自法国的威胁，对英国的期待更上一个台阶。

    “我记得突尼斯和阿尔及利亚的边界划分，是几十年后两国的冲突根源。”

    艾伦威尔逊一下子想起来了，北非二十一世纪的军备竞赛，主角就是阿尔及利亚和突尼斯，艾伦威尔逊马上回电，询问驻突尼斯大使能不能达成军事合作。

    在他完成对意大利访问，试探意大利对南地中海局势看法的时候，马耳他的英国军舰，已经启程，对突尼斯进行这一次的友好访问。

    第1124章 海军七成论

    马耳他对应利比亚和突尼斯，直布罗陀对应摩洛哥，这样从东西两面对法国地中海舰队进行压制，当前这个时间，英国地中海舰队还在法国同行之上，看起来没问题。

    不过这种实力优势只是理论上的，在地中海不能简单对比海上力量，法国和阿尔及利亚又不远，地中海的面积也谈不上宽阔，法国海军的地中海舰队，可以得到岸基力量的有效支援。

    英国当然也有这种支援，不过直布罗陀和马耳他的支援，还是不能和法国海军得到的支持相提并论，简单比较之后，艾伦威尔逊可以确定，当前英国皇家海军地中海舰队的实力，不足以稳吃法国地中海舰队。

    这种情况必须要马上得到改变才行，不然的话，卖给法国的那些破烂就退役了，英国就没有理由加强海上力量了。

    当初卖给法国海军的两艘怨仇级航空母舰，从吨位上是看不出来局限的，三万多吨的吨位看起来绝对够用。

    但英国当初制造怨仇级的时候，着重加强了机库的防护，这就导致了怨仇级航空母舰的机库狭小，无法适应战后飞速发展的舰载机尺寸。

    最关键的是，着重加强的机库导致的改装困难，不然的话英国也不会评估之后，答应了这笔交易。出售航空母舰本身就不容易，更何况是卖给可疑的盟友。。