重回1988之女王 第408节(1 / 2)

属于是出纳兼任会计了。

    幸好这个漏洞多得跟鱼网似的财务制度到底还有「审计」这么回事,不然这人能贪到天荒地老。

    经过那件事之后,他们终于想起来要把出纳和会计分开,然而……并不能杜绝两人联手分赃这种事情。

    他们琢磨了半天,也没想出什么好主意,只是设置了更多「人盯人」的手段。

    完全靠内部的检举揭发过日子。

    颇有汉代武帝时期「算缗令」和「告缗令」的意思了。

    效果,略有,毕竟不是每个人都能做到愿意跟人分赃。

    于是发现问题基本就靠这么几个途径:愤怒的正室、想上位而不成的小三,不患寡而患不均的同事。

    效率太低,而且对人性的要求也太高了一点,真有人可以做到把知情人都安排得很满意,反而成了一个巨大的利益集团。

    被逼得没办法了,机场方面终于决定采购一批摄像头。

    然后,矫往过正,一个工位上装四个。

    安夏起先以为这是打算搞阴阳合同,也就是——“我说要买四个摄像头,你其实就卖我两个,钱批下来之后,两个真摄像头,两个假摄像头。至于另外两个摄像头的钱,我就吞了。”

    仔细看了一下合同,对不起,失敬了,他们是真的想搞四个摄像头……

    两个装在座位的背面,两个装正面,全方位,无死角,对着售票员。

    太可怕了。

    安夏以前曾在一辆乡村的长途大巴上见过数量最多的摄像头:两个摄像头对着驾驶员,一个摄像头对着车头正前方,一个摄像头对着车门,还有两个摄像头一前一后对着整车人。

    当时就有一种特别震撼的感觉,以为这辈子不会在同面积里见到更多的摄像头。

    如果机场领导的梦想真的实施,那就是在跟大巴差不多的面积上装着十六个摄像头。

    真往头上这么一装……正常人都会受不了吧,奥斯维辛集中营都没这么恐怖。

    而且,难道不是应该直接盯账吗?把这个退票之后,无事发生的漏洞堵上。

    安夏对机场售票部门的领导提起这事,领导一脸茫然:“退票行为,能同时通知到乘客、登机口?那得多少人啊?”

    “计算机可以做到的。”安夏说。

    售票部领导的脑中还是一群人在跑来跑去、打电话、现场通知。

    “我们公司有销售联动系统,完全可以实现。你看,要不跟集团领导约个时间,我让公司的工程师把演示效果拿过来。”

    安夏说的销售联动,就是「中国货」销售平台用的那一套,平台销售出去一件,仓库系统就跟着减一件,退货一件,仓库系统里就加一件。

    而且顾客的系统上会收到一条通知消息:您已退货成功。

    改改用在机票销售上,问题不大。

    摄像头卖了,一个工位上两个。

    联网系统也卖了。

    刘佩佩同志在被安夏说没有大局观之后,思想上有了突飞猛进的进步。

    这次由她带队去跟机场谈,她不仅卖掉了联网系统,还卖掉了一个只存在于梦想中的新设备——登机口自动检票机。

    机场领导的计划是让登机口的检票人员用手指敲票上的数字,来检证那张机票是否有效。

    机票编码,不连开头,一共是十一位,加上开头,十四位,再熟练的打字员,都要敲两三秒,还有敲错重敲的可能性。

    刘佩佩推荐了公司的扫码仪,能扫收款码,自然就能扫机票编码。

    只要扫一下,机票上所有信息都显示出来,检票人扫一眼就能核对姓名和目的地这两项最重要的信息。

    然后,她不仅卖出了东西,还给安夏提供了一个信息:现在都在机场售票处排长队,这年头坐得起飞机的人,不比坐火车的,他们都有钱,买机票这种事,有助理的让助理办,没助理的加钱找人干。

    其实代销机票这事,安夏早就想过。但是觉得没什么意思,因为现在的机票都是全价,到1997年,民航总局才开始试点,允许航空公司销售打折机票。

    而且各家公司都不愁机票卖不出去,纯纯的卖方市场,做他们的代理,挣那一块五毛的代理费,还要搭上系统维护、人工咨询一堆事情,没意思。

    刘佩佩这次带来了充足的消息,各个航空公司都看见了蓬勃发展的机遇,已经纷纷积极推进,想要抢占市场。

    “冷门航线只有一两家运营,上座率不高,确实没有抢的必要。但是像京沪之间的这种航线,就很火爆,还有外国航司参与竞争。”

    刘佩佩跟售票部各位领导聊天的时候,有意识的问起现在的售票收入,领导们也没觉得她是在打探什么,都说了出来。

    她从机场出来,就接连拜访了好几家航空公司,证实是机场售票处的说法。

    以及,航空公司是想拓宽销售渠道的。

    从技术上说,卖机票比卖火车票容易一点。因为飞机就是从一个点到另一个点,中间不会上下客,不会出现一趟列车的同一个座位,上上下下能「翻台」好几回。

    对于现在紫金科技系统的算力来说,不是特别难的事情。

    安夏找来开发销售系统的技术总监,让他来评估一下这件事是否可行。

    “技术上没有问题,唯一的问题就是获得个人身份信息的授权。”

    火车票汽车票给钱就能买,机票不需要身份证号码,但要登记姓名。

    获得个人身份信息授权不是难事,事实上,民航的领导们都没把个人信息当成一个重要的事情。

    紫金公司从「中国货」团队里又拉出一支新的队伍,用来销售机票。