看着那一个个的画面，在现场的众人，也回忆起拍摄的点点滴滴。

    谷小白的这支《云中君·钢铁之梦》的mv，拍摄时间非常紧，谷小白的要求也非常高。

    而其中的那个六个人走过谷小白身边，七个人一起戴头盔的画面，为了能够整齐划一，就拍摄了不下20次。

    而其中的许多镜头，看起来似乎平平无奇，但拍摄的时候，却需要极多的准备。

    很多时候，都是在挑战大c的极限，更是挑战组织者、工作人员的极限。

    其中那个近乎垂直起飞的画面，在起飞的时候，就将三架大飞机内部，几乎所有能拆除的东西全拆除了，连马桶都不剩，才能达到那么大的升角。

    真的把大c压榨到了极限。

    拍摄最紧张的时候，甚至让大c在一天之内，起降了几十次。

    落地一次，地勤人员就赶快检查一次，生怕出现什么事故，到最后累的几乎站不起来了。

    辛苦的不只是他们，在画面拍摄不到的地方，还跟着一架运输机作为后勤和拍摄机，谷小白的“云中君”其实续航只有30分钟左右，有时候为了拍摄一个镜头，他们要寻找合适的时间，等待合适的光线，“云中君”会频繁回到运输机上补充燃料。

    更别说高空氧气稀薄，气温极低，好几次拍摄完，谷小白都冻得嘴唇发紫。

    谷小白如此，其他负责拍摄的人，其实更辛苦。

    他们穿着“云中君”单兵飞行器，胸口还背着巨大的摄像设备，续航时间更短。

    此时此刻，一回想起来拍摄的时候，在座的众人就觉得心有余悸。

    可是把命也丢了半条了。

    而即便是如此，其中的很多画面，他们也不知道到底怎么拍摄完成的。

    当时那个角度有机位吗？

    想不起来了……

    应该是有吧。

    即便是以这样的人力物力，想要把《云中君·钢铁之梦》拍摄成这般完美的模样，也几乎是不可能的。

    其实这里面，有差不多一半的镜头，都是由谷小白的“mv系统”提供的。

    mv系统不用来拍mv，难道还用来研究物理，当科研模拟器用吗？

    那也太过分了对不对！

    长长的工作人员名单和花絮，播放了快三分钟，终于结束了。

    这么一个名单和花絮，快要比正片还长了。

    但是许多的网友，却把这名单和花絮，完全看完了，很多人甚至拖回来，反复看了好几次。

    当画面真正定格的时候，大家这才舒了一口气。

    特么的，一个mv的拍摄，都快赶得上一部大片的制作了。

    每一帧都是经费在燃烧。

    这样的mv，请再多点！

    看完这mv之后，不只是因为享受到了一场视觉的盛宴，更有一种难言的情绪，让他们受到了感召。

    会议室里，画面已经定格了，严哲涛依然呆呆看着画面久久不语。

    这部mv，他已经看过好几次了，毕竟他也参与了最后的审核。

    什么画面能出现，什么不能出现，他必须过一遍。

    但此时再看到，依然目不转睛的看完了。

    看完之后，内心更加感慨。

    在他原来的设想里，这个《云中君》的mv，他们大c出点镜头，露个脸，刷刷存在感就不错了。

    虽然叫大c，但你咋能抢c位呢？

    谁想到，谷小白竟然把他们的大c提升到了和“云中君”几乎对等的程度，其中的大部分镜头，都给了大c。

    而其中几个性能展示，譬如近乎垂直起飞等炫技场面，都是谷小白提出来的，他们自己都没想过这么抢风头。

    甚至，《云中君》后面多出来的那个《钢铁之梦》，都是专门为他们加上去的。

    四舍五入，这差不多相当于专门为他们写了一首宣传曲！

    连船舶集团都没有这个待遇！

    不但介绍了大c，还顺带着介绍了他们的一些专家、试飞员、厂房等等。

    真的是不遗余力地帮忙推广。

    甚至谷小白最后都没有带上自己的“科林飞行”的名字，而是让给了他们“航飞集团”。

    让他们极大地刷了存在感。

    这也太给面子了。

    为此，严哲涛还专门感谢了谷小白，谷小白表示，这都是因为何世松老师对他的教导和照顾，让旁边陪同的何世松开心的嘴巴咧到耳朵根了。