航空界几乎所有的公司、机构、实验室，都第一时间开始按照谷小白开源的图纸、公式、代码，进行了第一轮的测试。

    就算是谷小白所公布的零件，都是市面上的成品，只有极少部分需要再行加工，但是想要凑齐这些东西，也需要大概一天的时间。

    对普通人来说，像谷小白那样像是拼积木一样，用一个多小时的时间随手把这个发动机拼装起来，也是不可能的。

    大部分的公司，都在无尘环境里，找来了最优秀的工程师，进行了后期的拼装。

    再然后，他们把这台设备，拿到了试车设备上进行测试。

    谷小白在开源“罐头涡扇”的时候，随之公布了一整套设计规范、四个经验公式、全套图纸、以及大量的代码，可以说是开源的格外实诚。

    实诚到让人忍不住吐槽。

    在看到谷小白的视频时，这些公司还有一点点的侥幸，希望谷小白的这个罐头涡扇只是纸老虎。

    但是当这些公司们测试完之后，却觉得绝望。

    按照谷小白的这套东西，做出来的这个迷你涡扇，其推力非常强！

    其参数，只比ge自己的那套mf101迷你涡扇，推力弱上一丝丝！

    虽然弱了一点，但是却让ge更加震惊。

    和ge的这套mf101比起来，谷小白的罐头涡扇，只是随手用现成的材料攒起来的。

    不论是材料还是加工精度都完全不可同日而语。

    更可怕的是，谷小白的罐头涡扇，在设计理念上，比他们从故纸堆里翻出来的mf101，要先进太多了。

    从技术路线上来说，谷小白的那套理论，其思路，其简洁与美丽，堪称匪夷所思。

    看谷小白的视频的时候还没有太大的感觉。

    当ge的那群工程师，按照谷小白的教程，真正组装完了一个罐头涡扇之后，他们久久都没有说话。

    亲手打造出了一个完美无瑕的艺术品，是怎么样的体验？

    现在就是了！

    虽然它有着丑陋的罐头外壳，笨拙的曲线，看起来要多low有多low，但它真的好强！

    网络上，已经有第三方机构、研究机构、个人爱好者，完成了谷小白的“罐头涡扇”。

    “不可思议！网友还原谷小白的罐头涡扇，最大推力者达到了28公斤！”

    “吊打mf101，ge还没发布就已经过时。”

    “今天，是大公司的至暗时刻，爱好者的狂欢！”

    作为世界上两大航空发动机巨头之一，ge做梦也没想到，自己那看似高不可攀的帝国，竟然会被人用一个视频，拍死在沙滩上。

    现在，摆在ge面前的，只剩下了一个两难的选择。

    抄？

    今天开始，他们但凡用到了谷小白所公布的这套东西来设计自己的涡扇，就要遵循谷小白的要求，对这套东西进行开源。

    其实也并不是不能借鉴谷小白的设计理念，关键是他们如果拿出来一个成品，就要证明自己能够绕过谷小白的这套开源规范、公式、代码，否则就要面对来自对方的侵权诉讼和名誉损失。

    也就是说，他们至少要有理论。

    但是有吗？

    没有！

    谷小白的这套理论，像是百丈高楼平地起，华美万丈，高耸入云，一眼看上去，简直高不可攀。

    而他们所使用的理论，是这么多年缝缝补补，像极了九龙城寨那彼此依托，互相搭建起来的高层。

    魔幻而简陋，非常赛博朋克。

    不抄？

    不抄那怎么和谷小白竞争！

    这简直是地狱难度！

    通过谷小白的罐头涡扇，窥到了谷小白的技术思路之后，ge的工程师们已经完全迷惑了。

    谷小白他到底是如何发展处这种技术路线的？

    难道这世界上，真的有人，可以凭空起高楼，生而知之吗？

    而如此卓越的设计，谷小白竟然舍得拿来开源！

    他就不担心，有人在这条思路上一路走到底，超越他的技术成就，发明出超过现在科林飞行的背负式飞行器的技术吗？

    他们当然不知道，谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力，从零开始，借用声学、流体力学、动力学的基本理论，构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。

    这种思路，甚至不是一个，而是两个，三个。

    对谷小白来说，依托经验、不断实验、试错的东西，都可以借用“mv系统”那近乎开挂的模拟能力，以及他的大脑强大的运算能力，找到不同的路线。

    反正条条大路通罗马。

    开源一个有什么了不起？