一条是从福建泉州一路向北抵达刘家港的海洋贸易线，这些年来随着政策逐步放松，沿海地带的经济税收情况已经达到了前宋时候的八成。

    这是个足以让人骄傲的成绩。

    别看两宋的海岸线和国土面积远不如如今的大明，到了南宋时候更是只有半壁山河，但当时的海贸已经成为了宋朝的支柱产业，甚至撑住了宋朝庞大的军费开支，让在许多人印象中极其孱弱的宋朝力抗当时世界上最大战斗力蒙古半个多世纪，甚至熬死了好几位“一代天骄”，由此可想宋朝的海运基数有多庞大。

    之所以大明如今在海岸线更长、世界贸易更加发达的时代没能赶上宋朝的税收，完全是因为明朝的专营货物比起宋朝要多得多。

    这些货物只能官方交易，不入民间流通，自然也不计入税收，但小钱钱还是赚到的。

    另一条道路看起来很不起眼，正是以云南为中心，联通南亚和西藏的陆上商路。

    这条道路在前宋曾为当时损失了几乎全部草场的宋军提供了最后的马匹来源，当时以茶换马的贸易也被明朝一并传承了下来，只不过规模愈加扩大。

    青藏高原海拔高，气候寒冷，其本身的自然环境注定了那儿除了极少部分地区可以种植小麦之外，大部分地方都只能以青稞为主粮，别看这种农作物在现代很受需要控制体脂的小姐姐们喜爱，甚至还被加入了奶茶，成为了喝奶茶不会胖的安慰剂，但它的口感……其实十分糟糕。

    就和小麦在被人发现研磨成粉之后才开发出食用价值不同，西藏地区没别的选择，在磨具没有发明的识货他们也只能将就吃起来拉嗓子的青稞，而等到中原的烹饪文化传入后，这儿的人也尝试将青稞做成面食，但很可惜，和荞麦一样，青稞没办法出麸，因此它不可以像小麦一样经过拉扯成为面条，只能擀平后用刀切。

    但这样的制作太过麻烦，而且青稞粉的粘性太弱，若不添加粘性物质，连擀成面饼都不容易，所以当地人最后发明了一种特殊的吃法——糌粑。

    这种吃法是将青稞洗净研磨并且炒熟后磨成的面粉，用各种拌料混合搅拌，捏成小面团直接食用。这样的吃法主要是吃起来方便，藏民出门时候带些水和粉就行了，某种程度上和被蒙古人发明的奶粉吃法有异曲同工之妙。

    但这不代表藏人就真的喜欢这么吃！

    食用更加精细，营养获取更加直接的食物是人类的本能，藏人对米饭、小麦的需求不亚于被他们当做药物的茶叶。

    但在过去，藏地的邻居是自己都难以吃饱的云南，自己都吃不饱饭，更别说支援隔壁了——就算你有再多黄金也不行。

    但现在情况就不一样了。