“他们不敢？”冢田攻皱起了眉头，狐疑道，他实在想不出，还有什么是蒋浩然不敢做的事情。眼见第十六师团已经全军覆没，如果在把剩下的两个师团都丢了，那他们还真不能跟大本营交差了，虽然这两个师团也是伤亡惨重，但至少壳壳还在，有这个壳壳就能重新组建，万一把这个壳壳也丢了，那就是三个师团成建制被全歼了，从战损方面来说虽然差不了多少，但从意义上来说就截然不同了，所以，冢田攻在内心上是极力认为这两个师团应该跳出战场，反正他们的存在已经不能给孟拱的远征军构成任何威胁。

“对，他们不敢！”寺内寿一很肯定地回答道：“从孟拱到密那也有上百里的路程，战线不算短了，如果是坦克和直升机继续追击，后勤保障尤其重要，他们就会要为此投入大量的兵力，但孟拱的守军也同样是伤亡惨重，不然在有直升机和坦克作为后盾的前提下，他蒋浩然也不会还要空降一支部队来担当主攻。所以，在兵力绝对不足的情况下，他蒋浩然绝不会轻易放弃孟拱高地的优势，从防御转入进攻，还有一个重大的因素，他空降部队再彪悍，也不可能在一晚的时间就追上我们的部队，并吃掉我们，一旦到了白天，皇军的的飞机就将全面控制制空权，直升机和坦克就失去了庇护，这一点他蒋浩然绝对也要考虑。对于我们来说，放弃密那事小，牵制他们才是最关键的。”

看寺内寿一坚持，冢田攻也没有再纠缠，只是提出应该命令八莫的第三十三师团向密那靠拢，万一出现什么不测，他们还有兵可救援，不至于出现措手无策的局面。

对此，寺内寿一倒也没有反驳，只是默默地点头，算是默许了冢田攻的建议。

北线的进攻算是到此结束了，结果以皇军惨败收场，但并不能说远征军的局面就因此打开，他们的威胁就此解除，只要皇军如期拿下霍马林，对远征军的包围依然存在，换而言之，皇军依然有绝杀远征军的机会，而且这个机会成功率极高。

蒋浩然的分析基本没有错，日军第十八师团的确已经进入锡当至霍马林的丛林，但蒋浩然没有想到的是，第十八师团其实还有一个雅号，叫“银轮部队”，也因此有一场成名的战役，那就是“自行车闪电战”。

说起这个“自行车闪电战”，国人了解得不多，毕竟没有直接参与那场战役，但对于英军那就是感同身受了。

日军奇袭珍珠港后，就开始全面进攻东南亚，第十八师团和第五师团登陆马来西亚的时候，就装备了大量的自行车，日军本身虽然自诩机械化程度高，但是其后勤车辆严重不足，登陆部队仅有大约1400辆机动车，根本难以保证后勤补给。

另一方面，即便日军拥有充足的机械化车辆，也会因为丛林地形而频频陷入进退两难的境地。但是日本人却很好的解决了这一问题。

在攻略马来西亚之前，这些师团的马匹编成全部转换为自行车编成，直至马来半岛之战时，六万余人的进攻部队却带了高达12000余辆的自行车。由于这些自行车的轮子都镀有银色的涂层，所以战后日军骄傲的称这些部队为“银轮部队”。

正是因为有了这支机动能力十分强的自行车部队，日军的部队得以在马来西亚隆隆南下，一路追得英印联军丢盔弃甲，数以万计的车轮汇成嘈杂一片，溃退的英印联军惊恐万分，以为是坦克在追赶他们。

马来半岛灼热的路面令自行车车胎很快爆裂，日军士兵干脆剥去橡胶胎，只用钢圈骑行，数千辆这样的自行车发出的响声确实有点象坦克。

就因为这场恐怖的声响，让英印联军完全丧失斗志，一路溃败，让日军轻而易举席卷马来西亚全境，日军后来将这场战役称之为“自行车闪电战”。