所以燕京街市上，能够见到不少高氏运输车辆。但凡在这里的、都是这个时代的跨国大企业，所以当然买得起这个时代的“奔驰”。有道是，辽人正在为此沾沾自喜，他们觉得奔驰车的发动机是他们提供的。因为他们的马又多又好。

要这么理解也没毛病。只是他们没发现，这个时代的“发动机”没独特性，和后世不同的在于，车体才是独一无二的。以这个时代他们对工艺的理解，愣是想不通，简单的运输车，他们找着图纸组装出来，却就是质量不如宋国生产的。怪哉。

暂时来，大宋的梦想就是让整个辽国燕京都跑满“高氏运输车”。

实际上这就是利益的瓜分，等于高方平已经开始介入、正式分享辽国的“贸易霸权”。是的，以前他们赚了就是他们赚了，没别人什么事。但现在，他们必须用贸易利润的一部分、来购买高方平的轴承车，否则不买的人相比其他就没有竞争力。如此也就等于高方平赚走了辽国的部分霸权利益。然后高方平给大宋上税，那么大宋也在分享这份利益。

将来有一天，就算贸易权还在辽国手里，但这整个燕京经济圈，都会用着大宋的车、棉麻、生活用品，工具农、具，奢侈品，甚至是粮食。于是那个时候，其实辽国的贸易利益也就是大宋的利益，这个过程似乎也叫全球化啊？

与此同时，燕京也是这个时代、这个世界最逗比的地方。乃真正的万国之地，大宋汴京都不算。

现在寒冷、还覆盖了大雪，但是街市上仍旧繁华，店铺林立。各种集散市场到处是人，来自各族的胡人和汉人混杂一处，可称为奇观。

在东京虽然也是万国人士聚集，但汉人乃绝对主流，占九层九。不过在燕京，胡汉都是主流，汉人多胡人也多，有些人谈话是叽里呱啦的，然而也大多数人是汉语沟通……

高方平一行因有辽国官僚参与，在雪地间行进较慢。

几日后，辽国官僚们总算放下了心来了。因为皮室军总算来了两千骑兵，参与大宋使团的护送。

否则早先他们得知高方平在使节团中，那是如履薄冰的。

高方平实在是个敏感人物，就算在燕京，仇人也不是一个两个那么少。很简单，他影响了太多人的利益。要是把这个萧的里底的好朋友、大宋名相给断送，引发了外交和政治问题，那不是死一个两个能了清的事，诛族是基本的。辽国又不是宋国，是不讲仁慈的。

辽国的大多数法律不是民法那么轻，而是军法！

是的辽国虽然汉化严重了，重用了文人，但仍是先军政治，只是说他们启用了文人治军而已。最显著的一点是：大宋是中书门下说了算，门下侍郎就是首相。

但辽国乃是枢密院说了算，辽国首相是枢密使，现在就是萧的里底。门下侍郎只是一个政府的秘书长而已。这些方面就显示出了辽国和大宋的不同。

说起来，这只辽国皮室军的两个统领（在大宋叫统制），也是两个名人。不过他们现在还非常年轻，他们是耶律大石和萧干。

耶律大石看着最不顺眼，这家伙剃光了头顶头发，乃是半个光头，两边则又留有头发垂下来。这在后世是非常滑稽的发型，然而这就是契丹人的传统装扮。看起来耶律大石这人要尤其传统一些。

萧干则不是这个装扮。形体上他和耶律大石差不多，类似于熊腰虎背那种粗狂型，在辽国算得上仪表堂堂。不过萧干的头发是汉人传统发式。

一个队伍中的正副两个领导，显示出了这样形势，这除了萧氏不是契丹人是奚人外，似乎也能想见二人的某种程度对立。

这在高方平看来没毛病。其实大力推动辽国汉化的，就是除契丹外的其他族群。因辽国的正统是契丹，要弱化契丹一族的地位，抬举其他族群，那些族群不能强化自己，而只能找一个第三方先进文化来大家一起推行，所以就是汉化。

那么在汉化问题上，首先有大量的汉人群体支持，有南院支持。加之在辽国始终都举足轻重的萧氏一族支持，汉化就成了必然。在辽皇昏庸萧氏专权的现在，汉化就成为了在也无法阻挡的国策。

说穿了都是利益。

奇怪之二在于，萧干为人圆滑些，始终在找机会和高方平套近乎。但是耶律大石表面不说，却在神态上似乎有点抵触高方平。

与此同时，耶律大石尤其爱以奇怪的眼神，看着高方平的坐骑——照夜玉狮子。

被迫害妄想者高方平不禁怀疑了起来：难道……耶律大石认识这批马？