付出10个劳动力,换来全年不停的充足电力供应,这笔投入应该比较划算。当然了,就目前而言,光生活还用不了那么多电,靠燃油发电机也可以供应。不过随着生产的逐步恢复,用电量会越来越大,可以先未雨绸缪一番。
“还可以用火车!电厂内部有铁轨,也有足够的储煤区域。采用火车运输的话,每年只需集中拉几次就足够消耗了!”
见到洪涛有点动心,翟彪赶紧又补上了一句。他以前搞过太阳能电站,平难军基地里的电力一直由他负责。到了新环境,又给了副部长的头衔,让他干劲儿很大,总想做出点贡献。
太阳能电站的计划虽然一直都在讨论,但短期内显现还无法实施,要是能在热电厂的项目上出把力,也算没有白吃饭。
“火车……谁会开火车?还有沿途的道岔什么的,有人会弄吗?”
火车当然比汽车省事,一节车厢就是5、60吨,一趟货车挂个50节和玩一样。那一趟跑下来就是几千吨,跑个三四趟足够一个月的储煤量。问题是自己不会玩火车,也没听说复兴联盟里有人会玩。
“平难军里有两个从天津港救回来的人会开火车,他们本来就是港口货运站的司机。交通部的张部长亲自询问过了,确定没问题!”
翟彪冲游易努了努嘴,后者又从公文包里掏出一张纸,上面是火车司机的姓名、目前的职务和个人简历。
“好嘛,开火车的成了汽车司机……看来登记工作还是不太完善啊,很有必要让林部长再仔细审核一遍!”洪涛算是看明白了,今天来的是能源部,实际上他们私下里已经和交通部达成了某种默契。
想想也对,如果这件事能得到批准并正式运作起来,受益的不光是能源部,肯定还有交通通讯部。另外像基建部、机械部也是受益者,改造电网的工程也不是能源部一家就能完成的。
啥叫权利?手里掌握的项目越多、牵扯面越大,获得的资源肯定越多,权利也就越大。他们之所以这么积极要让新项目上马,除了为人民服务这句话,更重要的还是在抓权。
不过这件事对所有人都有好处,对复兴联盟的发展也有很大帮助,所以即便是明晃晃的要资源要权利,洪涛也乐意给。
“那您的意思是?”说了半天,美妙的前景描述了,详实的数据给出了,提出来的问题也解决了,可洪涛轻飘飘一句重新审核人员登记然后就没然后了,这让游易三人既迷茫又失望。
“我的意思是疏通铁路、寻找车头车厢、规整电力线路、维护沿途供电设备的工作可以马上展开,这本来也是能源部和交通通讯部的份内工作,只要写个报告,用不着等理事会审核。”
“至于说恢复电厂供电、运输煤炭的工作,那就不是我一个人说了能算的。按照规矩,必须得有常务理事会批准。所以呢,要想推动这件事的进展,你们不能光等着我,还得自己多动动脑子啊!”
凡事都有个轻重缓急,做为团队的首领需要考虑的方面更多,比如说劳动力分配,还有权利的分配。这件事对复兴联盟来讲已经很大了,必须先拿到理事会上讨论讨论,再给出明确回复。
洪涛不想自己去和常务理事们挨个通气征求意见,凭啥私底下求人舍脸的事情都让自己去做,露脸的事儿全让别人干呢。也该各部门的负责人去熟悉熟悉啥叫场外游说、啥叫利益共同体了。
另外用煤炭发电也不是太急,反正那些黑黢黢的石头多放几个月或者几年,热量也不会损失太多,而汽油柴油就没这么长的保质期了。在对电力需求不是太高的情况下,还是先以燃油发电机为主比较划算。
“这……”洪涛说的意思三个人都听明白了,可他们谁都不太擅长这门技术。你看看我、我看看你,最终全把目光望向了游易。意思很明确,谁让你是部长呢,这事儿得你出面!
“先不急呢,我还想问问水电的事儿。眼看雨季就要来了,北边山区里很多水库可能都面临着开闸放水的需求。如果水力发电真的可行,那你们就去挑一两座最合适的水库,先恢复水闸运作,确保大坝安全,再把火力发电和水力发电并在一起,互为补充,弄个更完整的方案出来。”
“对了,这种东西最好别直接拿给常务理事们看,全是专业资料,三分钟看不懂就烦了,哪儿还有兴趣听你们继续讲。尽量把内容浓缩成大白话,不要管数据精确不精确,通俗易懂、讲明白投入和产出就是好活儿。”
既然火力发电可行,那洪涛就得再把眼光放得更长远一些了,比如三年或者五年之后。油料是有限的,煤炭也是有限的,天津港不可能存储太多,最多不过几百万吨,还不都是动力煤,烧完了咋办?
但水资源相对来讲是无限的,只要天气变化别太剧烈,每年都能在春夏秋三季提供源源不断的电力。可是水库这玩意也得保养,还得马上就进行,免得雨季大水一来全被冲毁了,到时候再想修建基本没有可能。
“好,我们马上回去重新写……那您……”游易咬了咬牙接受了这个建议,不过他还是想让洪涛出面,这位说一句话,比自己说十句都好使。
“我去找劳动力……你们只是动动嘴我却要跑断腿,唉,受苦的命啊!”洪涛摇了摇头,背着手走了。这个忙没法帮,谁的活儿谁干。
现在几百号人了,不能啥都指望自己。眼下马上就要进入汛期,光是改造两座新基地、监控两座大型水库水位、转移生活物资、寻找合适的机械设备,就让各部门都在喊缺人,是时候再去弄点人回来了。
第363章 找外援
自打成功降落长沙机场,那架猎鹰7x已经在机库里停放了一个多月,除了保养之外再没动过。洪涛准备打破自己的记录,再来次跨海飞行,去日本和韩国转一圈,顺便接回来点那边的幸存者。
这样加上7月初就能抵达的两艘日本游艇,估计能凑个百十人,说不定里面还有急需的人才,应该可以解燃眉之急。
如果不够那就多飞两趟,只要第一次能安全降落,第二、第n次也就没啥大难度了。还是那句话,谋事在人成事在天。在这种时候想比别人强,除了谋划、经营,也得靠命硬!
此行的目的地为日本神户机场,直线距离大概1700公里,差不多等于从京城飞到厦门。不过实际飞行距离要更长一些,估计在2000公里左右。
这个距离对续航能力上万的猎鹰7x来讲并不算远,单程才2个多小时,只要人不累,一天飞两个来回都够。
实际上从京城飞首尔更近,才1000公里。可洪涛却偏偏选择了神户。这里真没有一点国家和民族观念,主要是日本的幸存者比较积极配合。
他们只用了不到两个月的时间,就把位于鹿儿岛和富士山的无线电导航设备给恢复了,还在神户机场准备了地面引导降落设备。
有了这两个导航台,不光解决了日本全境,还能覆盖包括大陆东南部、湾湾、朝鲜半岛、太平洋北部等诸多岛屿,甚至菲律宾等地的飞行导航问题。只要天气不是太坏,还有具体坐标,找到机场应该不再是大问题。
你说人家费了这么大力气,做出了这么多努力,为的是啥?肯定不是为了全人类,还不是希望能早一天离开那片地震频发、核电站遍布的土地,找到个很相对安稳生活的新环境嘛。
相比之下,韩国幸存者就不是太积极,捣鼓了同样长时间,还有各国幸存者提供的参数、措施,到目前为止依旧是一个导航台也没弄出来,仅仅把机场的降落引导设备恢复了,还不知道是否准确。
再次来到西山机场,和上次满目荒芜、草长莺飞的景象有了长足进步。那三位来自首都机场的职工被蓝迪从后勤组要了过来,连同两名电工,成了西山机场的专职员工。
他们平时除了和蓝迪学习一些简单的飞机保养技术,整天就是想办法把周围的树木伐倒,堆在机场周围的草坪上点火玩,把那些鸟群驱散。
“嗳,这次你怎么不劝我别乱飞了?”但飞机的保养维护工作,还得由蓝迪亲自动手。好在飞行次数很少,他忙的过来。
“我问过金喜了,她说日本幸存者里有很熟悉机场的人。我希望你能把他们优先带回来,这样我就不用身兼数职了,更不用担负摔死联盟理事长兼秘书长的责任。”
随着复兴联盟人员数量的增多,对大多数部门都是好事儿,劳动力多了,工作没变,等于轻松了。但有两个部门不光没轻松,反倒更忙了。
一个是后勤部下属的培训队,所有新人来了之后都要在这里进行最短三周的培训,所有部门想要人,也得等队长张涛批准之后,才能要走。而洪涛给张涛的指示是,宁缺毋滥,但凡有一点不适应复兴联盟的新环境、新规则,都不许送出去。
还有一个就是武装部下属的外勤队了,它是联盟的武装力量,已经从60人扩展到了100人,还要接受联盟所有成员的轮流军事培训任务。
这个工作由副部长蓝迪亲自担任,每天除了训练就是编写教案、制作教材、安排实战训练,即便有焦樵、钟薇、于震、高玉柱等骨干大力协助,也不是很轻松。
“是啊,当初谁能料到一个美国陆军航空兵的加油上士,能在中国成为官员呢。你和褚婷是不是要举办婚礼了?前几天我听初秋说她正在寻找合适的婚纱呢。”
自己整天忙的脚不沾地,下属还敢说小怪话抱怨,别说安慰,好脸都不能给一点。洪涛没别的本事,就是会抓小辫子。工作上的抓不到,还有私生活上的。