夜的命名术 第417节(2 / 2)

    欧洲、非洲、澳洲、中东、南美这些没有时间行者的地区,就像是时间行者们的新大陆一样。

    遍地都是机会。

    北美那边的时间行者们来到这边后,第一时间便想要从欧洲本土黑色势力手里接管新的秩序,黑手党都被北美的时间行者们给犁了一遍。

    欧洲毕竟是白人的世界,北美时间行者在这里要更具优势一些。

    他们不敢随意招惹何今秋,但普通的九州成员在这边还是得小心一点。

    只不过,此时何今秋更加好奇了,那位叫做庆尘的少年来这里,到底准备干什么?

    总不会是为白昼扩张到欧洲打前站吧……

    又或者,只是来吃帝王蟹和大虾的?!

    此时此刻,京城的九州总部里,何今秋正坐在自己宽大的办公室中,虞成给他端来一杯咖啡:“老板,咱们有必要为了一个庆尘兴师动众么?”

    何今秋抬头看着他笑道:“你不知道10号城市最近到底发生了什么,如果知道的话,就会觉得他是九州想要主事欧洲地下世界的最佳人选,如果这样一个人在欧洲坐镇,我以后可就不用再飞去那边出差了,可以专心一些在中东跟北美的‘未来’组织打交道。让‘未来’没有未来,这句口号是不是很有创意?”

    虞成:“……”

    他没想到,面前这位何老板想要招揽庆尘的背后原因,竟是要把九州在欧洲的力量交给那少年掌控。

    他们不知道的是,就在史基浦机场出站口外面,几名神代、鹿岛的杀手就这么守在寒风里。

    硬生生从上午守到了晚上,人都快被冻傻了。

    可那机场川流不息的人群里,根本没有庆尘的面孔出现,他们几乎以为庆尘压根就没有出站,而是直接在站内乘坐飞机返程了。

    今天,有太多人在等庆尘,他这一趟飞往欧洲的行程不知道牵动了多少人的神经。

    但是,少年在这遥远的异国他乡里,就这么平白无故的失踪了。

    ……

    ……

    夜晚八点,港口外的‘胡桃酒吧’里热闹非凡。

    虽然距离捕蟹者们即将开船的时间还有三天,但准备工作向来都是在开船之前。

    酒吧里,来自欧洲各地的水手们聚集此处,人人手里都端着精酿啤酒开怀畅饮。

    很快,他们就要在船上没日没夜的度过15天时间,出海的前三十个小时,他们要找到最正确的捕蟹区,以至于这三十个小时里每人最多只能睡四个小时。

    这是一项每年只需要工作15天,却能赚到60万的工作,危险与机遇并存。

    帝王蟹的产地,主要集中在战斗民族俄国附近的吉日金湾、美洲东侧的白令海、欧洲北部的巴伦支海。

    每个产地、每年出产的帝王蟹在一万吨左右。

    到了这个季节,所有捕蟹人都会在这三个地方集结,准备分享这大自然的馈赠。

    帝王蟹生长海域在270米深的冰冷海域里,过了这个季节,完全成年的帝王蟹将向更深处海域进发,那时候就不好抓捕了。

    此时,胡桃酒吧中有一种独特的潮湿味道,海水的咸腥气息被水手、船长们带了进来,水手们像是一群水产生物成了精,聚集在人类的世界似的。

    水手们一边喝着啤酒,一边悄悄打量着中间那一桌,桌旁坐着三名北欧壮汉和一名亚裔年轻人,气氛有些紧张。

    那是四名船长,正在谈判。

    一名白人壮汉船长看着亚裔年轻人,冷声说道:“张,你的船太小了,大家这些年都换了147英尺的捕蟹船,只有你还在用二十多年前的120英尺捕蟹船。今年光是修船就花了四十万欧元吧,连捕蟹笼都是租的。”

    一英尺约等于30厘米,120英尺的船大概在40米左右。

    不过147英尺的捕蟹船,与120英尺的捕蟹船,绝不仅仅只是尺寸上的差异。

    用来装载帝王蟹的货仓、用来吊起捕蟹笼的吊臂,都完全不是一个级别。

    另一名船长说道:“我们承认你父亲是最好的捕蟹人,他每年都能找到最好的帝王蟹捕捞区。但是张,你真的不适合这一行,去年你只赚回油钱,今年甚至都没有水手愿意跟你一起出海了。跟着一名没有太多经验的船长,甲板上还没有资深的水手,船员们都会丧命的。”

    年轻人叫张俭,年纪轻轻的便从父亲手里接过捕蟹人的职业,还有那艘破旧的捕蟹船。

    他的父亲已经患肺癌去世,留给张俭的只有一笔遗产,一张捕蟹海图,一艘破船。

    张俭倒不是完全没有经验,他从几年前就跟着父亲出海。

    但相比技术与经验、处事能力来说,确实不如其他船长。

    水手的收入与捕捞的帝王蟹数量是正相关的,所以船长如果找不到正确的捕捞位置,那水手们的收入就会锐减。

    圆桌旁,张俭冷冷的看向另外三位船长问道:“你们喊我过来,不会是就为了说这么几句垃圾话吧?”

    一名白人船长说道:“我们知道你今年的牌照有30万磅的配额,把这个配额卖给我们,你不用出海都能有一笔不小的收入,船给我们,让你做船东。”

    另一名船长附和道:“张,你征服不了巴伦支海,就让我们来征服好了。”

    在这里,船未必是私人所有的,一艘船可能有很多股东。

    股东可以不懂怎么捕蟹,但可以投资后得到分红。

    而那些能得到捕蟹牌照的船只就那么多,例如一艘船的配额是30万磅,那他们捕蟹超过这个数量将会面对高额的罚款。

    这是欧洲对海洋生态环境保护的一种措施。

    所以,这些船长是见张俭这个亚裔凑不齐七名水手,想要直接低价买下他手里的配额,这样一来大家都有得赚。