理论上来讲，每辆车都看不见自己的前后车。因为来参加环塔的人，除非赛车故障，否则两分钟的时间没有人会让后车追上。

    所谓追速度，也就是在追时间。

    今天夏千沉是下了狠心要追。

    “500米曲直向左上沙丘。”钟溯说，“收点油门。”

    这回听见了，夏千沉收油退挡，因为沙丘松软，他要先找一找控车的最好速度。毕竟如果陷车了，后面那个窄弯就白飞了。

    一百多公里的沙石，两百多公里的沙丘。

    初夏的塔克拉玛干十分慷慨，它欢迎远道而来的旅人，给他们最炽热的太阳，给他们最悠长的白昼。

    果然，进入沙丘后不到100公里，夏千沉已经碰见两辆陷车的在挖了。

    沙漠一眼望过去都是一个颜色，好消息是风速弱了许多，比起前两天蔽日的扬沙，今天视野明朗了太多。

    随着视野开阔，夏千沉开得愈发奔放。

    这个时节A市刚刚入梅，是潮湿的，朋友圈里应该和去年一样，有人会发「明年一定买个烘干机」，有人会发「到底要买有多少内裤才能度过梅雨天」。

    然而这个时节他们不在A市，他们在数千公里外的塔克拉玛干，他们在沙海飞驰，他们的赛车尾巴卷起三米多高的沙幕。

    “给油，超过去。”前面是一辆蓝色领克，钟溯给出超车指令。

    “210了。”夏千沉有些忌惮陷车，“会原地刨坑。”

    钟溯却目光如炬，笃定地说：“这条路不会。”

    “你怎么知道？”虽然这么问，但此时夏千沉选择无条件相信领航员，进挡给油，扶稳方向盘，利落地超过领克。

    果真时速踩上230了依然稳健地在沙地上，没有陷车。

    钟溯说：“因为这段沙丘左下方有胡杨林，这里的沙子很紧密。”

    “喔……”夏千沉似懂非懂，“你怎么知道下面有胡杨林呢？”

    “我记得。”钟溯说。

    ——

    SS3结束，GP车队四驱组独苗夏千沉追到第九名。

    赛会在SS3结束后休整两天，大家更换赛车配件，也休息放松。

    连续三天，三个赛段高强度的比赛，总长五百多公里。跨越峡谷、戈壁、沙漠，不仅是赛车手和领航员，维修工们都需要好好休息两天。

    SS3跑完，夏千沉的赛车车损也相当严重。

    沙漠里能撞的东西比他想象的要多，什么树根、石头、前车的前机械罩……

    他们目送伤痕累累的斯巴鲁翼豹被拖上维修车，晚上九点半，塔克拉玛干总算有了困意，沙漠像个不愿早睡的熬夜战士，终于调低了屏幕亮度，让太阳沉下沙丘。