这个疯子！！！

    进入倒数第二圈，两个人的防守进攻已经到了最惊险的时刻，轮胎和刹车都已经进入高温状态，刹车区延长，但两人的制动却越发靠后，几次都是惊险过弯。

    到了这个阶段，谁都不允许自己发生失误，更重要的是，想要超越对方或者不被对方超越，需要逼近完美的刹车入弯。

    假如刹车点的速度是288公里每小时，也就是80米每秒，哪怕只是提刹车十分之一秒，也都意味着早于最优拐入点九米，Harrison必须把这个时间差控制在0.3秒之内，否则他就很可能被祁月白超过去，再想要超回来，几乎就是不可能的事情了。

    这一圈内，祁月白尝试了两次超车，但都被Harrison经验老道地堵了回来，这样精彩的博弈，某种意义上已经超越了比赛结果的趣味性。

    但祁月白一定要赢。

    经过三十圈的博弈，他脑中已经有了整个赛道的图，对于Harrison的习惯也有了大致的掌握。

    Harrison喜欢把车推到极限，拐入点压得很紧，甚至有好几次差点滑出边界，且车在出弯时加速比他更快，他在出弯时必须抢走Harrison的线，否则直道时依旧有被超过去的可能性。

    祁月白知道Harrison这个时候也一定分析出了他的优劣势，最后的博弈，就在终点直道前的18号弯！

    最后一圈，哪怕是不知道F1规则的套圈车也会在红白两车呼啸而至时主动让出车道，全场的目光都追随着那两辆车。

    十几个弯一个接一个过去，两辆车都在最佳走线上，制动方面也没有出现过任何失误，不懂车的人甚至看不出来这动作一模一样的两辆车竟然分别由两个人在驾驶。

    进入18号弯，这是最后一个超车点，Harrison全神贯注，车头抢先占据最佳走线，祁月白走的外圈线，目光冷静得仿佛一团无机质的星云，若是晏冬城此时看到他的眼神，估计会忍不住绝望地叫出来。

    进入刹车区，内圈的Harrison率先制动，从距离上来说，他本来就应该提前刹车，短暂的0.1秒不到的时间里，祁月白的车瞬间便超到前面变成齐头并进，即便如此，他竟然还没有刹车，车头反超Harrison。

    Harrison皱眉，瞬间明白了祁月白的想法——祁月白想就占据外侧的路线对他实施压迫，再利用外侧线更大的动量更快出弯超车。

    这个方案风险极大，不成功很可能冲过拐入点掉进海里，但若是成功了，今晚的首位可能就要易位了。

    Harrison有着大多数竞技选手的“优良品德”，可以冒险，但不可以输。

    他没有急着拐入，而是再向前压迫了一小段距离，也许能把祁月白逼出边界，最差的结果他也能压迫到祁月白的位置。

    祁月白等的就是这个机会，在Harrison冲出拐入点之后，他制动拐入一气呵成，擦着红色车尾进弯，率先抢到了内线冲入直道，Harrison只能抛弃最佳走线从外线冲出。

    红车的提速比银白车快，但被走线稍微克制，银白色性能微欠，但转速提到最高，一时半会儿也拉不出特别大的差距。