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我是船长 君不见 1024 字 7个月前

    旗舰有两种比较典型的配置,一种就是普通的飞船布局,舰长本身兼飞船的船长,所以所在的位置就是普通的船长指挥座。而另外一种,则是为舰队指挥官单独隔离出来一个位置和一套独立的指挥系统,现在的紫菱号就是后者。

    而那位置显然是给古帆准备的。

    日后的紫菱号之于白帆号,就如同黑潦号之于降临号,紫菱号将会担任旗舰、移动船坞和外装甲的作用,而白帆号可以停靠到紫菱号的内部,如果对白帆号的驾驶舱进行一些简单的改造,就可以在白帆号停靠到紫菱号之内时,驾驶座和指挥座直接上升到背后的这个位置,接管紫菱号的指挥权或者直接在这里指挥整个舰队。

    翰平生和石何悲之所以准备这样一艘飞船,是因为他们认为古帆远不是一名优秀的驾师和一名优秀的船长那么简单,他同时也是一名优秀的舰队指挥官,而这样的配置,可以说是有备无患,总有一天能够用到的。

    即便是不启用这个特殊的指挥系统,现在的紫菱号也是一艘格外优秀的飞船,听北芸的尖叫就知道了。

    随着紫菱号一项项自检通过,系统开始运转,呈现在飞船的投影上的数据,让北芸情不自禁地尖叫起来。

    “第一能级解锁,能级6200。”

    “第二能级锁定中,开启条件暂未达到。”

    “第三能级锁定中,开启条件暂未达到。”

    第二和第三能级是封锁住的,北芸并不是飞船设计师,所以不知道这第二和第三能级到底是为什么,事实上,这两个能级是对应白帆号停靠在紫菱号之中,以及飞船同时装载了白帆号以及全部的武器系统之后,才会启动的。

    这第二和第三个能级,是为了保证紫菱号无论何时都拥有一样的性能和操纵方式。

    当白帆号停靠到紫菱号之中之后,紫菱号的重心和质量都会发生变化,到时候就要启动一套新的推进系统,第二能级足足可以达到8000能级,第三能级则已经达到了一万能级的水平。

    看到那炫目的数字,北芸觉得自己连话都说不出来了。不说第二和第三能级,仅仅是第一能级的6200能级,已经不是普通的驾师能够驾驭得了了。

    紫菱号的体积是旧白帆号的十倍左右,是新白帆号的七倍,在这种体积的飞船之中配上一万能机的引擎,技术上难度并不是太大,但是紫菱号内部大量的空间,都是作为船坞存在的,所以整体的布局格外紧凑,在这样的布局之中,嵌入三套能源方案,可见翰平生大师的造诣,已经是登峰造极了。

    但这当然并不是全部,毫无疑问,白帆号是一艘完全近战型的飞船,虽然它有着虚空龙口藤这样的大杀器,却依然无法改变这个事实,所以为了弥补白帆号的不足,紫菱号装配有非常强大的火力系统。