王利民一个人说不管用，于是徐天和张仁轩一起上阵，三个人一起合伙游说谷雨降价。

    让他们三个说的没办法了，谷雨最终答应降价，但是他实现声明，降价可以，但是降价之后的产品，在性能上肯定是比不上他的空天飞机的，但是想来超过米国的阿波罗20号航天飞机，还是没有任何问题的。

    王利民不再说什么，徐天觉得不是不能接受，比米国先进，那就足以让华夏科学院在很多领域领先米国同行了，等于是在全世界居于首位了。

    张仁轩却觉得这件事不简单，他想了想，又询问起来，如果他们不买谷雨的空天飞机或者航天飞机，而是转而以租赁的方式，和谷雨进行合作，谷雨是个什么态度，或者说是打算以什么价格租给他们空天飞机？

    谷雨坦然说出了他的条件。租赁分成两种，一个是将空天飞机全部租赁下来，还有一个是部分租赁。前者跟租房子差不多，可以把空天飞机弄到空间研究所去，按天计算租金，一天一亿华夏币，拿回去之后，随便空天飞机怎么用，只要保证不把空天飞机玩坏就行。

    若是部分租赁的话，那就是按次收费。就像是乘坐普通的民航客机一样，空天飞机的往返驾驶，维护保养等工作，都是谷雨的人来负责，他们只需要出机票钱就行了。往返地球和月球之间，一次一人两亿华夏币，如果有货物的话，另算，其他里程怎么收费，回头可以单独列一个表出来。

    徐天和张仁轩都发现这种方法非常的划算，无论是和单独购买一架完整的空天飞机相比，或者是和自己制造航天飞机相比较，都是这样的一个结果。

    徐天和张仁轩已经有了决断，但还是询问了一下谷雨，如果他们打算购买航天飞机的话，谷雨打算卖多少钱？

    关于则是指了指阿波罗20号航天飞机停泊的方向，说是价格可以参考阿波罗20号航天飞机，应该和阿波罗20号航天飞机的售价持平或者稍低一些。

    一艘阿波罗20号航天飞机的造价在二十亿美元以上，折合成为华夏币，在一百三十亿左右，能够往返地球和月球之间四五回，就算是不错了，就算是往大了说，能够往返十次，折合下来，单次的成本都在十亿华夏币之上，这还是没有计算每次往返的时候，需要添加的燃料钱若是算上，只怕是还要高出一大截。相比之下，谷雨提供的租赁服务，往返月球和地球之间，一次一人只需要两亿华夏币，简直就是白菜价。

    徐天让谷雨给他们一点时间，回去考虑一下。这种事情，他们做不了主，需要回去向上级首长请示一番。至于最后是否能够成行，他们是持乐观态度的。