吃早饭的时候，薇妮道：“我现在还是忘不了，昨天晚上那个大家伙太能吃了，他吃掉了多少张披萨？十张？十五张？！”

    秦时鸥隐约有些印象，记得不太清楚，就随口道：“确实很棒的胃口，待会沙克来了问问那家伙是谁。”

    沙克开着卡车和海怪一起到的渔场，秦时鸥问他工作计划，海怪说道：“今天没什么事，我打算去圣约翰斯的市场看看，组装两台小船。”

    秦时鸥点点头，道：“确实，我们需要买船，不过买船之前，是不是要修一下码头？”

    渔场的码头是常见的高桩码头，由基桩和上部结构组成，桩的下部打入海底，上部高出水面，然后用钢梁做骨架，上面铺上木板，一路延伸进海洋中构成的。

    高桩码头有个优点，它采取的是透空结构，波浪和水流可在码头下通过，对波浪的冲击承受力小，既能省物料又简单可靠。

    但是这种码头不太安全，基桩深入海水中，饱受海浪冲击和海水侵袭，天长日久后自然会出现腐烂、碎裂等问题。

    尤其是大秦渔场当时用的是炭化树干，而不是现在常用的预应力混凝土管桩，安全性更是大打折扣。

    另外，这个码头只深入海水中二十多米，秦时鸥嫌码头有点小。

    “BOSS，你打算修码头？”沙克饶有兴趣的问道。

    秦时鸥点点头，道：“而且我打算修成重力码头。”

    听了这话，沙克和海怪都倒吸了一口凉气。

    重力码头就是传统码头，就是填海造陆，直接从陆地往海洋深处延伸出一部分，因为这种码头是靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定的，所以叫重力码头。

    别看这种码头是老式码头，其实造价很高，需要大量的水泥砖石和钢筋主架，就等于人工往海洋里延伸陆地，全是物料填出来的，告别岛还没有一个这种长码头。

    重力码头的优势就在于，它的结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，并且安全方便。

    “你打算修一条多长的？”沙克问道。

    秦时鸥之前已经考虑过了，便说道：“二十米的怎么样？”

    沙克松了口气，道：“按照咱们码头这边海洋深度，而且是在原码头上改造而成，那我估计二十米的重力码头大概需要四五十万就能修出来。”

    “还要修一条一百米的。”秦时鸥补充道。

    沙克和海怪脸色都绿了，一百米的重力码头，也就是往海洋中延展一百米，即使是驻扎万吨巨轮都足够了！