现在世界上各大国都在野心勃勃的发展南极，他们每年不断往南极派遣科研船。

    由于南极的气候、地理等诸多原因，船只要进入南极，必须得经过几条特定的路线。

    这些路线当中，从西部进入南极有两条线，南非开普敦到布维岛进入南极，从伊丽莎白港经爱德华王子群岛进入南极。

    从东部地区往南极进发，如果不走新西兰线而是走澳大利亚线，一般是从霍巴特到麦夸里岛，然后进入南极。

    沙鸥岛位于霍巴特的东北方向，船只要经过这里才能到达霍巴特，所以如果李杜将岛上发展起来，这条线就可以改一改了，科研船可以不必绕路去霍巴特，更节省时间。

    但这是很久远的事，李杜现在要想办法在岛屿上扎下根来，然后开发里面的欧泊矿。

    这又得是一笔巨额资金，沙鸥岛距离最近的城市赫里克还有上百公里，他要补充物资需要飞机和轮船协同。

    飞机方面，他的米-8暂时够用，现在还需要一艘货运船，往岛上运输一些建筑材料。

    这点就是李杜之前谈判的重点，他要求塔斯马尼亚给以支持。

    布鲁斯诺答应下来，调拨了一艘千吨级货运船供他使用，未来一年内，这艘船他可以免租使用。

    塔斯马尼亚政府和澳大利亚政府都挺乐意帮他发展沙鸥岛的，他们需要一个榜样，现在全球房地产市场火爆，可是岛屿买卖的市场却一直被寒流统治。

    二十世纪末、二十一世纪初的时候，全球曾经有过一次买岛热潮，很多大富豪对岛屿感兴趣，想要做岛主。

    后来随着墨西哥金融危机、亚洲经济危机、美国次贷风暴等事件发生，富豪们开始小心起来，不再乱花钱，岛屿买卖生意便逐渐遇冷。

    李杜的沙鸥岛是近十年来全球岛屿交易中，售出的最大岛屿，也是价格最高岛屿，具有榜样性质。

    如果沙鸥岛建设出色，或许可以吸引一些富豪重新对岛屿产生兴趣。

    毕竟，距离上一次经济危机次贷风波已经过去十年了，富豪们胆子又大一些了。

    沙鸥岛最大的问题在于海蛇数量众多，当然这也是因为岛上欧泊矿藏丰富的缘故。

    李杜不喜欢蛇，他不希望自己花重金买下的岛屿以后再花重金发展起来，结果却是到处有蛇虫爬行。

    澳大利亚很注重环境保护，经济发展要求和自然环境和谐共存。

    但海鸥岛远离大陆和塔斯马尼亚岛，平时人迹罕至，没人会关注这里，因此他如果只是驱逐蛇群的话，政府没有异议。

    这方面塔斯马尼亚州政府愿意给出帮助，他们担心李杜采取过激的方式通过斩杀蛇群来净化岛上环境。

    澳大利亚到处都有蛇，人们跟蛇斗争上百年，也是积攒了大量经验，拥有了大量方法。