至于说全部满足，那也是不可能的。

    现在修炼的人越来越多了，最开始的时候，没检测出天赋的那些人还能甘心当个普通人。

    可随着时间的推移，超凡者越来越强大，普通人对于超凡者也都越来越向往了。

    尤其是在古武出现后，彻底模糊了普通人和超凡者之间的界限。

    以前没有天赋只能含恨放弃修炼的，如今都开始修炼古武，有咬牙坚持下来，并且闯出一番天地的，也有吃不了苦放弃的，最多的还是在工作，学习之余带着修炼的。

    这样的人，说他是普通人吧，有不少已经修炼出灵力了，一只手能打十个普通人。可你要说他们是超凡者吧，就算有了灵力可他们仍旧和普通人一样，每天安心上班，上学，也没有其他什么想法。

    这让镇灵司那边挺无奈的，后来索性划出了个标准。

    体内灵力值超过一定数值的，就都划分在超凡行列，必须要遵守镇灵司发布的超凡者条例。

    在必要的时候，他们也必须接受镇灵司的征召。

    相对的，他们也会享受超凡者的福利，可以注册成为冒险者，接取任务，同时每个月还能领取补贴。

    实力越高，补贴也就越高。

    就算是最低标准，一个月也有个两千块。

    这两千块钱对于超凡来说根本不算什么，可对于一个普通人来说却不算少了，要是单身的话，房租或者一个月的伙食就有了，最重要的是白得的。

    要是有些天赋，或者吃苦一点，实力提高了，补贴还会提高。

    也就是说达到一定实力，就算是你什么不干在家躺着，每个月领到的补贴也不会比其他人辛苦上班少。

    也正因为这样，修炼的人是越来越多了。

    不过大部分人都没有什么天赋，有没有资源辅助，能修炼出灵力已经是极限了，所以该上班还得上班。

    也有天赋好的，但这样的人不是被镇灵司给收了，就是被一些冒险团给招揽了，不太可能空有一身修为，就为了领补贴在家当死宅。

    当然，这个世界奇葩很多，不排除有这样的存在。

    只是人家到底也是凭本事领的补贴，就算是镇灵司也不好说什么。

    其实这样也挺好，镇灵司那边看着日益增长的超凡者数量，也是头疼的很，要是都能像这样老老实实在家待着，也能给镇灵司省不少事。

    这些修炼古武的前期最需要资源，毕竟打熬筋骨也是需要蕴含灵力的异兽血肉补身子的，不然进度会非常慢。

    夏国十几亿人摆在那里，哪怕是有十分之一超凡者，这数量都比很多国家总人口还要多。

    想要满足这么多人修炼所需根本不可能。

    就算有山海世界，和众多秘境，也基本上不可能。

    好在大部分资源都是可再生的，大家节约一下还是可以的。

    当然，不管别人怎么节约，都委屈不了骆朝晨。

    一周后，骆朝晨负责的几条铁路以及高速正式通车，过程中也没有遇到什么麻烦，等到高铁顺利穿过山海世界所在区域，骆朝晨也是松了一口气。

    接下来几天，他就跑到了姚一一和韩铁那边帮忙。

    有他震慑着工程进行的非常顺利，本就只剩下最后一小段了，两个月后更是顺利竣工。

    杜灵那边也已经通车了，自此因为山海世界的出现而被截断的夏国交通网彻底修复完毕。

    不过铁路，公路修复好了，这飞机航道却是没有那么顺利了。

    灵气复苏到现在，蓝星本土的野兽也都发展起来了。

    不论是走成妖路线，还是异兽一途的不少都已经成了气候。

    妖还好一些，只要不是那种害人的，有青丘秘境的例子在，不少都来镇灵司进行登记注册，并且在人类世界发展了。

    但是异兽不行，异兽虽然智力不低，但不论是开口说话还是化形都比妖族晚很多，根本没办法去登记注册。

    再加上超凡者对于异兽的捕杀，很多异兽直接就站在了超凡者的对立面。

    生活在水中还有陆地上的那些异兽还好一些，都有自己的地盘，只要人类不出现在他们地盘，他们轻易也不会对人类出手。

    但是天空中的那些飞行异兽却不行了。

    他们也许有自己的地盘，但是天空又不像是地面，什么标记都没有谁能分得清楚。

    况且飞机航道压根也没有考虑到异兽地盘的事，所以这一年多没少出现飞机按着航道飞行，结果遇到飞行异兽，导致飞机坠机的事件。

    现在乘坐飞机的人明显少了很多，除非必要，大家都会选择乘坐高铁。

    如今还敢在天生飞的飞机，除了一些要钱不要命的，剩下的都是各大航空公司请了阵法师，符师甚至炼器师重金打造的，能够抵御异兽袭击的飞机。

    而且每次飞机起飞，都会有航空公司专门雇佣的超凡者护航。

    这样的超凡者负责击退前来攻击的异兽，或者在飞机出现问题后，对飞机内的乘客进行救援。

    当然，这样的配置下，机票也贵得很。

    可以说，现在的飞机不是一般人能够乘坐得起的。

    一些小国，甚至直接取消了国内航班，只有国际航班还在飞着。