至于刺激度几乎为零的索道，苏朗没准备一开始就让评委们尝试，而是让他们先在地上看一会儿别的游客玩，等他们走了大半天快累了，再领着他们上去体验游览模式，第二天则换成自由度更高的驾驶模式。

    当评委们被带到碰碰车前时，旅游心理学家迭戈在心底忍不住笑了。

    按照他的经验，任何一家游乐园里都不可能面面俱到，样样设施都震撼人心。

    比如他们去过的上一家游乐园，评选时第一个游玩的设施就是一架相对温和的过山车，用过山车的起伏将评委的情绪调动起来之后，再以一些小设施铺垫，直到评选日的结尾再上弹射塔、大摆锤之类的刺激设施。整体来看，期待值不算太高，但节奏平稳，玩起来心境平和。

    今天在梦想游乐园的第一项滑梯有些小惊喜，那么接下来的碰碰车，想必就是让他们这群评委放松一下的步骤了，不会有什么特别之处。

    和迭戈的关注点有所不同，景观设计师江培这一路上都在赞叹梦想游乐园的植被覆盖率，和好几棵大树下游客休息区的设置。

    虽然还是初春，没到百花争奇斗艳的时候，但江培仅凭一片叶子就能分辨出许多种观赏植物。昨天在摩天轮上就已见端倪，只是天色已黑，看的不太真切罢了。在他眼里，梦想游乐园在绿化上下足了功夫，园内植物种类繁多。

    “这家游乐园的景观做得也不错，植被种类和数量想必是大多数游乐园比不上的。而且休息区位于树下，冬暖夏凉，对游客来说再合适不过了。”在走向碰碰车的路上，江培对同事们滔滔不绝地介绍起了自己的看法。

    江培大概是这些评委当中最早意识到“梦想游乐园每样设施都不简单”的人了，而接下来他的所见所闻、所吃所喝，都无数次加强了他的正确印象。

    “我给各位选择了碰碰车的冰雪世界主题，浪漫的大雪即将袭来，请大家准备好哟！”陆晴俏皮地说。将五人都带进了车里，她也坐上了剩下的一辆车，和评委们共同参与。

    十分钟的游戏时间很短，短到他们还觉得意犹未尽，又在冰雪世界之后，央求陆晴给他们推荐另外两个主题故事。十分钟的游戏时间又很长，长到他们以为自己亲自参与拍摄了一部一个多小时的剧情电影。

    坐上碰碰车之前评委们再也料想不到，占地面积并不大的碰碰车里，居然还能接连上演雪地追逐、丛林猛兽、太空冒险等奇异诡谲的剧本。他们手里操控的小车，也先后变成了雪橇、越野车，甚至能发射光波的宇宙飞船……

    起晚了的阿图尔是个经验丰富的机械设计师师，曾供职于全球知名游乐设施生产厂家，亲身玩过的游乐设施不多，见过的设计图纸成千上万。然而，他也给了碰碰车极高的评价：“成功将电影元素和游乐元素结合了起来，不得不说这台碰碰车是个设计鬼才想出来的点子！”